6x 550cc 52lb Adapté Siemens Deka Carburant and 48 similar items

6 injecteurs de carburant a haute impedance de 550 cc 52 lb. Siemens Deka Utilisation pour les applications de super rue ou de course :Ford domestique et importe, Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Il s'agit d'un injecteur de carburant de type disque monotrou Siemens/Deka. Equipements : VOITURE americaine nationale et certaines importations avec connexion electrique EV1. Application: 1997-2001 Audi S4 (b5) 1997-2001 Audi A6 (b5) 1997-1999BMW M3 1991-1993 BMW M5 1998-2000 BMW Z3 1984-1987 Buick Grand National 1984-1987 Buick Regal Type T ford Mustang V6 1994-2004 1989-1995 ford Taurus SHO V6 1989-2004 ford Taureau V6 1989-1997 ford Thunderbird V6 1991-1993 GMC Syclone et Typhoon Turbos 3,8 L Buick Caracteristiques: Convient a Deka Siemens, injecteurs fiables Standard longue longueur 60 mm, joint torique a joint torique Excellent caracteristiques de reponse Debit statique : 52lb/h = 550 cc/min Conception robuste Haut Impedance Caracteristiques de performance a faible impedance avec une compatibilite a forte impedance Caracteristiques: Debit dynamique: 18,6 mg / impulsion 2,5 ms PW, periode de 20 ms Resistance a la bobine: 12 ohms (cet injecteur a haute impedance fonctionnera avec tous les pilotes d'injecteur ECM / PCM d'usine) Connecteur: compatible Bosch EV1 Serie: Fit Deka 4 (Deka IV) Type de joint torique: Viton Informations Complementaires: Tout nouvel injecteur de carburant haute performance, adapte a Siemens Deka, 52 lb, 550 cc. Numero de piece : FI-114992 / 110324 Tous les nouveaux joints toriques Viton sont fournis pour l'installation. Utilisation pour les applications de super rue ou de course :Ford domestique et importe, Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Il s'agit d'un injecteur de carburant de type disque monotrou Siemens/Deka. Conception du corps de l'injecteur : crayon, metal et plastique composite. Alimentation en carburant : disque monotrou, avec filtre. Type d'injecteur : Siemens/Deka Style 110324 - Connecteur electrique EV1 long. Debit : 52 lb/h, 550 cc/min a 43,5 psi (3 bars). Longueur : 3 pouces, 74 mm. Diametre : 19 mm. Joints toriques : haut et bas, 14,5 mm. Resistance : 14 Ohms. Panier filtrant sur le dessus avec une buse de distribution de carburant a disque unique pour une atomisation superieure du carburant. (Toutes les specifications des injecteurs de carburant respectent ou depassent la norme de specification du fabricant). Equipements : VOITURE americaine nationale et certaines importations avec connexion electrique EV1. * Si vous avez besoin de connecteurs EV1, nous les inclurons gratuitement. Envoyez-nous simplement un message apres votre achat. Utilisation pour les applications de super rue ou de course :Ford domestique et importe, Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Il s'agit d'un injecteur de carburant de type disque monotrou Siemens/Deka. Utilisation pour les applications de super rue ou de course :Ford domestique et importe, Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Il s'agit d'un injecteur de carburant de type disque monotrou Siemens/Deka. Alimentation en carburant : disque monotrou, avec filtre. Type d'injecteur : Siemens/Deka Style 110324 - Connecteur electrique EV1 long. Resistance : 14 Ohms. Panier filtrant sur le dessus avec une buse de distribution de carburant a disque unique pour une atomisation superieure du carburant. (Toutes les specifications des injecteurs de carburant respectent ou depassent la