4x 440cc pour Siemens Deka 42LB Haut and similar items

4x 42LB injecteurs de carburant a haute impedance, adaptes Siemens Deka Utilisation pour les applications de super rue ou de course :Ford domestique et importe, Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Il s'agit d'un injecteur de carburant de type disque monotrou Siemens/Deka. Compatibilites : VOITURE americaine nationale et certaines importations avec Raccordement electrique EV1. Caracteristiques: Convient a Deka Siemens, injecteurs fiables Standard longue longueur 60 mm, joint torique a joint torique Excellentes caracteristiques de reponse Debit statique : 42lb/h = 440 cc/min Conception robuste Haute impedance Caracteristiques de performance a faible impedance avec compatibilite a haute impedance Caracteristiques: Debit dynamique : 18,6 mg/impulsion 2,5 ms PW, Periode de 20 ms Resistance de la bobine : 12 Ohms (Cet injecteur a haute impedance fonctionnera avec tous les pilotes d'injecteur ECM/PCM d'usine) Connecteur: convient a Bosch EV1 Serie: convient a DEKA 4 (DEKA IV) Type de joint torique : Viton Informations Complementaires: Tout nouvel injecteur de carburant haute performance, adapte a Siemens Deka, 42 lb, 440 cc. Numero d'article : FI-114992/110324. Tous les nouveaux joints toriques Viton sont fournis pour l'installation. Utilisation pour les applications de super rue ou de course :Ford domestique et importe, Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Il s'agit d'un injecteur de carburant de type disque a trou unique. Conception du corps de l'injecteur: crayon, Metal et plastique composite. Alimentation en carburant : disque monotrou, avec filtre. Type d'injecteur : compatible avec Siemens/Deka 110324 ? Connecteur electrique EV1 long. Debit: 42 lb/h, 440 cc/min a 43,5 psi (3 bars). Longueur : 3 pouces, 74 mm. Diametre : 19 mm. Joints toriques : haut et bas, 14,5 mm. Resistance : 14 Ohms. Panier filtrant sur le dessus avec une buse de distribution de carburant a disque unique pour une atomisation superieure du carburant. (Toutes les specifications des injecteurs de carburant respectent ou depassent la norme de specification du fabricant). Equipements : VOITURE americaine nationale et certaines importations avec connexion electrique EV1. * Si vous avez besoin de connecteurs EV1, nous les inclurons gratuitement. Envoyez-nous simplement un message apres votre achat. Utilisation pour les applications de super rue ou de course :Ford domestique et importe, Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Il s'agit d'un injecteur de carburant de type disque monotrou Siemens/Deka. Utilisation pour les applications de super rue ou de course :Ford domestique et importe, Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Il s'agit d'un injecteur de carburant de type disque a trou unique. Alimentation en carburant : disque monotrou, avec filtre. Type d'injecteur : compatible avec Siemens/Deka 110324 ? Connecteur electrique EV1 long. Resistance : 14 Ohms. Panier filtrant sur le dessus avec une buse de distribution de carburant a disque unique pour une atomisation superieure du carburant. (Toutes les specifications des injecteurs de carburant respectent ou depassent l