Inclus:
- Conduites de frein Core Moto avec des longueurs appropriees, des angles de courbure banjo, des œillets de montage et des couleurs selon votre modele et les details de la commande
- Nouveaux boulons banjo a coque en acier inoxydable a profil bas avec tetes allegees
- Nouvelles rondelles d'ecrasement en cuivre
- Guide d'installation et de purge des freins
Garantie:
- Garantie a vie contre les fuites, les bris, les ruptures et tout type de defaillance de fonctionn
Caracteristiques:
- Fabrique aux Etats-Unis
- Utilise des materiaux de la plus haute qualite disponible, en utilisant uniquement des materiaux et une construction de premiere qualite
- Surpasse les normes de l'industrie / du marche (voir "section test" ci-dessous)
- Chaque ligne comporte un tuyau interne en teflon enveloppe etroitement dans une tresse en acier inoxydable a 32 brins etiree a froid.
- Chaque ligne est recouverte d'une coque exterieure en PVC flexible pour une resistance superieure, une resistance a la corrosion et une protection contre l'abrasion.
- Les raccords banjo de couleur ne se decoloreront pas au soleil car ils ne sont pas en aluminium et ne sont pas anodises en couleur.
- La qualite est ressentie directement par le cavalier.
- Couleurs personnalisables, assurant a votre velo un look vraiment unique.
- Certifie DOT
Essai:
Les lignes en acier inoxydable a noyau en teflon de Core Moto peuvent etre pliees 18 000 000 fois avant rupture, contre seulement 750 000 plis du PTFE standard utilise par d'autres societes. Ces tuyaux ont ete testes par lots a 18 000 psi sans defaillance (la pression de freinage normale de la moto est de 800 a 1 000 psi). La plupart des entreprises testent uniquement les assemblages jusqu'a 5 000 psi. Core Moto utilise un materiau de ligne qui depasse les normes de l'industrie.
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Conduites de frein Core Moto avec des longueurs appropriees, des angles de courbure banjo, des œillets de montage et des couleurs selon votre modele et les details de la commande Chaque ligne est recouverte d'une coque exterieure en PVC flexible pour une resistance superieure, une resistance a la corrosion et une protection contre l'abrasion.
Les lignes en acier inoxydable a noyau en teflon de Core Moto peuvent etre pliees 18 000 000 fois avant rupture, contre seulement 750 000 plis du PTFE standard utilise par d'autres societes. Ces tuyaux ont ete testes par lots a 18 000 psi sans defaillance (la pression de freinage normale de la moto est de 800 a 1 000 psi). La plupart des entreprises testent uniquement les assemblages jusqu'a 5 000 psi. Core Moto utilise un materiau de ligne qui depas
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